10月12日，盖世汽车获悉，阿维塔科技总裁陈卓在本月11日召开的阿维塔科技重点供应商伙伴沟通会上，透露了公司最新的融资情况：目前正在进行C轮融资，募集资金达100亿元，投后估值将超过300亿元。

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此前，阿维塔科技在2021-2023年已完成三轮融资。其中，去年8月，阿维塔宣布完成B轮融资，募集资金30亿元，而长安汽车对其增资数额就高达12.3亿元。三轮融资下来，阿维塔合计融资总额接近80亿元。

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按照阿维塔的业绩和投资进度来看，阿维塔需要融资来进行输血。

根据长安汽车公布的最新数据，阿维塔品牌2024年1-9月累计交付量为‌40904辆，单月销量不足五千辆。业绩方面，据长安汽车公告显示，阿维塔2024年上半年营收为61.52亿元，运营亏损为14亿元，扣非后净亏损为14亿元。

虽然还处于亏损状态，但是阿维塔却在大手笔投资。据此前报道，8月20日，阿维塔官宣投资引望协议签约完成，购买华为持有的引望10%股权，交易金额为人民币115亿元，成为华为引望第二大股东。

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在出资形式上，长安汽车称115亿元的现金出资来自阿维塔科技的自有资金，并分三期支付。

不过很显然，在115亿元对于仍处亏损状态、倚靠长安输血的阿维塔而言，并不是一笔小数目，融资已经在所难免。

况且，此前有媒体报道，一位接近阿维塔科技的知情人士透露：“在赛力斯入股引望后，阿维塔科技内部已经确定将跟进投资，在前期购买引望10%股权的基础上，再增持10%。”